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软件特色

【视频】

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此次落地的“一船多供”加注模式，是宁波海关助力浙江自贸试验区大宗商品资源配置枢纽建设的创新举措。相较于传统加注模式中，LNG加注船单次仅能为一艘船舶加注、作业后需返港待命的局限，新模式下加注船可一次性“返装”充足保税LNG燃料，为不同港区的多艘LNG动力船舶连续加注，大幅提升了单一航次的加注效率，也进一步增强了宁波港区在国际航行船舶燃料供应领域的核心竞争力。

“原先加注船完成一单就要返港，中间的等待时间不仅降低效率，还可能耽误船舶加注安排。”浙江海港国际贸易有限公司燃供部经理候杰表示，宁波海关在了解企业痛点后主动上门送策，创新试行“一船多供”监管模式，为船燃供应业务发展提供了有力支撑。据悉，2025年宁波港区保税LNG加注量已突破25万立方，企业预计在新模式加持下，2026年加注量有望突破30万立方。

作为宁波舟山港绿色港口建设的重要助力，宁波海关自2023年6月保障宁波舟山港完成国际航行船舶保税LNG燃料首船加注以来，便持续发力船用绿色能源加注新业态。宁波海关所属北仑海关甬城办事处查检二科科长刘爽介绍，海关联合浙江省海港集团、中海油等相关企业开展专项调研，梳理破解码头航道资源紧张、窗口期不足等加注难点，在创新“先供后报”监管模式基础上，持续优化保税出仓、供船、报关、核销全流程鸭博体育官网app，相关监管流程优化案例还获评浙江自贸试验区大宗商品资源配置枢纽制度创新成果。

【多元】

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2025年《计划报告》要求，以建设全国统一大市场为重点，全力破除体制机制障碍，激发全社会内生动力和创新活力。全国人大代表张海鸥表示，建设全国统一大市场必须从“立规矩、通堵点”入手，要有一份清晰的“施工图”。河南发改委主任马健指出，河南加快破卡点、强联通、增动力、提能级，努力建设全国统一大市场循环枢纽和国内国际市场双循环支点。

【互动】

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随着共建“一带一路”高质量发展的推进，中非经贸合作不断深入，越来越多的非洲新鲜水果进入中国市场。目前非洲共有9个国家24种水果获得中国检疫准入。2025年11月，中国海关总署正式发布《关于进口南非鲜食核果检疫要求的公告》鸭博体育官网app，来自“彩虹之国”的桃、油桃、李、杏及西梅等优质鲜食核果，获得了进入中国市场的“通行证”。

【极速】

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南珠高铁玉林北至岑溪东段沿线地形地貌复杂，桥隧比达84.4%鸭博体育官网app，长钢轨运输和铺设多次跨越既有铁路、公路。为安全高效推进铺轨施工，广西南玉铁路有限公司、南宁铁路工程建设指挥部联合参建单位中铁二局，通过科学制定长钢轨运输及铺轨施工方案，克服邻近既有线和营业线施工安全压力大等诸多困难，投入本邻双线铺轨机等机械设备，借助信息化调度中心，实时传输前线动态、科学调度作业布局、自动判断施工风险并发出预警，实现项目管理的智能化、信息化、专业化，提升了轨道铺设的速度和质量，确保工程施工安全。

据悉，由广西交通投资集团投资建设、中国铁路南宁局集团有限公司代建的南珠高铁玉林北至岑溪东段为南珠高铁南玉段的延伸，是广西全面融入粤港澳大湾区的重要工程。南珠高铁全线建成通车后，将进一步完善区域综合交通体系鸭博体育官网app，对于广西打造粤港澳大湾区重要战略腹地，推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”，服务国家对外开放和区域合作具有重要意义。(完)

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